车用尿素溶液让很多国三货车进入国四标准，但是马上就要进入冬季了，车用尿素溶液会不会在温度低的时候就出现罢工的情况呢?下面就是为大家解释这个问题。

　　在国家节能减排的号召之下，各大省市都已经开始开始执行国四标准，对于这个标准，各大卡友们也是纷纷响应，加入到节能环保的行列中去，现在已是初秋时节，过不了多久就要进入到一年中最为寒冷的季节--冬季中，对此不少生活在北方的卡友们担心，车用尿素在寒冷的天气下能否正常使用呢。

　　卡友们的担心是有缘由的，车用尿素的结冰点为零下11度，但是北方寒冷的天气往往都会低于这个温度，几乎一夜醒来，卡友们就会发现，车里面的车用尿素全都结冰了，这会影响到车子的使用。在32.5%浓度下尿素溶液冰点达到最低-11℃，在寒冷的北方冬季，尿素罐里面的尿素溶液会结冰，这一点是可以肯定的，但是卡友们也不必过分担心，车用尿素在面向市场推出的时候就已经考虑到这种情况了，处理的手段也是极为简单，卡车经过一夜的寒冬，再次启动时会对尿素溶液预热，经过几分钟的预热结晶的尿素会慢慢融化，此时有的系统可能会报系统堵塞故障，我们大可不必理会，预热一段时间后关闭发动机再次启动就正常了。在尿素罐的内部也安装了尿素液位和温度传感器，随时保证尿素溶液在合适的温度下运行，所以大可放心的使用。

　　另外车用尿素厂家提醒广大卡友，因为车用尿素在零下11度的时候会结冰，体积会增大，因此广大卡友们在添加车用尿素的时候应不要添加过于饱满，为了提醒广大卡友，车用尿素箱上面也会有相应的刻度提示，卡友们只要不超过最大值便可以了。